明天就是“3·15消费者权益日”。

 

　　过去一年，杭州消费者投诉的主要问题是什么？有什么新的消费风险值得关注？

 

　　12315是消费者投诉举报专线，不过，杭州12345市长热线作为政务服务热线，却也收到了很多消费者的投诉。

 

　　钱江晚报记者了解到，2022年通过12345反映的消费维权问题达到13.5万余件，其中涉及传统线下消费、预付式消费退费困难、线上消费的投诉，分别以33.3%、22.2%和9.6%占据投诉总量前三。

 

　　预付费退费难仍为主要投诉之一

 

　　连锁健身房突然关停，500多人退款无门

 

　　“先办卡、再消费”的预付式消费，如今消费者已习以为常，尤其是通过这种方式能享受更多优惠和折扣，消费者更容易接受，随即产生预付式消费。

 

　　虽然消费者和商家签订了契约，但在商家经营发生问题时，这种预付式消费的契约内容往往难以得到保障，消费者想退费十分困难。

 

　　钱江晚报记者了解到，预付式消费投诉往往涉及金额较大，调解周期较长，调解成功率相对较低。

 

　　去年，杭州有500余名消费者投诉：在某连锁品牌健身房办理健身卡或购买私教课程后，该健身房关停，导致无法继续提供服务。

 

　　后续，相关部门虽将健身房纳入“经营异常”企业名单，但因其运营困难，消费者的退款诉求无法通过协调来实现。最终，相关部门建议消费者到法院起诉，通过法律途径维护自身利益。

 

　　据记者了解，杭州相关部门去年受理涉及预付式消费退费困难的投诉为3万余件，集中在教育培训、美容美发、休闲健身、汽车保养、餐饮等行业。

 

　　预付式消费涉及的投诉内容主要是：商家关停、迁移或者停业易主后退费困难，办卡后服务承诺兑现难，服务中管理混乱服务感知差，以及大额办卡周期长、续费时新增不合理附加条件等。

 

　　家用汽车投诉调解成功率上升

 

　　新能源汽车交付期长，成新的投诉焦点

 

　　作为便利的出行工具，汽车已成为人们日常生活中的重要角色。去年，家用汽车相关问题的投诉量有所增加，主要内容集中在四个方面：

 

　　一是消费者购买新车后，发现发动机、变速箱、车轮、车窗玻璃等汽车零配件存在质量问题；二是汽车销售商家存在强制搭售保险、按揭贷款等捆绑销售问题；三是售后服务纠纷，包括达到法律规定退换已购置车辆条件时汽车销售商家不同意退换、车辆故障多次维修仍无法彻底解决等；四是已购置车辆交付时间过长问题。

 

　　新能源汽车交付周期长，是新晋的投诉焦点。比如，有消费者投诉2021年2月订购了某品牌新能源汽车，并支付两万元定金，商家承诺于2022年3月前完成车辆交付，但之后多次拖延交付时间，且每次延期仅在月底发个公告，截至当年6月底仍未交付，消费者求助希望尽快提车。交办后，经属地相关部门与商家多次联系协调，最终顺利完成汽车交付。

 

　　据记者了解，去年涉家用汽车的投诉经相关部门介入后，调解成功率显著上升，“这类投诉中，有83.5%的消费者对处理结果表示满意。”

 

　　新商业模式带来维权新难点

 

　　购买数字藏品后，权益无法兑现

 

　　新商业模式、新业态，在给消费者带来技术便利、产品创新的同时，也带来了新的维权难点。

 

　　最典型的互联网相关维权案例，是OFO小黄车押金退费难——长达十多年的退费排队时间以及客户端的消失，让消费者权益备受侵害。

 

　　随着共享经济的不断发展，越来越多的人享受着共享充电宝、共享单车、租车等便利，但随着使用人群不断增多，相关投诉组件增多，如充电宝、共享单车已归还仍持续扣费，汽车租赁还车后预付款剩余款项迟迟不退还、以归还车辆存在问题为由扣除押金等。

 

　　去年，钱江晚报“记者帮”就曾收到消费者反映：在杭州某租车公司租车签了半年租车合同，押金一万元，退车时被告知剩余费用将在30个工作日内退到其银行卡里，消费者表示不认可，最终在12345介入并交办交通执法部门后，经协调沟通后，实现及时退款给消费者。

 

　　此外，作为互联网“新贵”的数字藏品，近年来相关投诉激增。投诉内容主要围绕虚假宣传、商家随意修改规则、强制售出、不支持退货退款等，并有权益无法兑现、平台“关停”、发行方“跑路”等情况。

 

　　如某平台发布一款数字藏品共10个款式，通过虚假宣传、高回报诱导消费者购买，后期出现权益奖励不兑现、客服跑路的情况。12345接诉后，交办给相关职能部门，经现场检查发现，该公司已不在注册地址经营，也无法联系上公司负责人……

 

　　在此也建议广大消费者，面对新业态时，一定要保持警惕，理性消费，避免给自身利益造成损失。

 

　　如果你也遇到了消费维权问题，可以在潮新闻“记者帮”相关稿件后留言，我们将给予关注。